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                隨車吊液壓油溫度過高發熱的原因、危害及預防

                發布時間:2020-11-30 20:41:26文章來源:system

                隨車吊液壓油溫度過高發熱的原因、危害及預防


                隨車吊液壓系統很關鍵、較復雜,隨車吊維護保養請牢記,液壓油鑒別及更換其中油溫過高是卡友們較關注的問題,大威專汽單獨開篇為卡友們聊一聊隨車吊液壓油溫度過高的原因、危害和預防,希望對卡友們有幫助。


                一、隨車吊液壓油溫過高的原因

                1、油品選擇不當

                液壓油的選擇是很重要的,若油品的質量及粘度等級不符合要求,或不同牌號的液壓油混用,就會造成液壓油黏度的過高或過低。若油液黏度過高,則功率損失增加,油溫上升;如果黏度過低,則泄漏量增加,油溫升高。

                2、污染嚴重

                隨車吊的施工現場環境惡劣,隨著作業時間的增加,油中易混入雜質和污物,受污染的液壓油進入泵、馬達和閥的配合間隙中,會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油溫升高。

                3、濾油器堵塞

                磨粒、雜質和灰塵等通過濾油器時,會被吸附在濾油器的濾芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油溫升高。

                4、液壓系統中混入空氣

                混入液壓油中的空氣,在低壓區時會從油中逸出并形成氣泡,當其運動到高壓區時,這些氣泡將被高壓油擊碎,受到急劇壓縮而放出大量的熱量,引起油溫升高。

                5、液壓油箱內油位過低

                液壓油箱內油量太少,會使液壓系統沒有足夠的流量帶走其產生的熱量,導致油溫升高。

                6、外界環境溫度過高

                環境溫度過高,并且高負荷使用的時間又長,都會使油溫太高。

                7、液壓油冷卻循環系統工作不良。

                通常,采用水冷式或風冷式油冷卻器對液壓系統的油溫進行強制性降溫。水冷式冷卻器,會因散熱片太臟或水循環不暢而使其散熱系數降低;風冷式冷卻器,會因油污過多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞,風扇難以對其散熱,結果導致油溫升高。

                8、零部件磨損嚴重

                齒輪泵的齒輪與泵體和側板,柱塞泵和馬達的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞,換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的,這些元件的磨損將會引起其內泄漏的增加和油溫的升高。


                二、隨車吊液壓油溫度過高的危害

                隨車吊液壓系統油液發熱、溫度高,會造成操作不靈活、作業不連續、工作無力以及工作壓力降低等故障。直接影響隨車吊的正常工作,發熱現象所造成的危害,主要由以下幾點:

                1、使機械產生熱變形,當液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數不同時,閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現閥芯卡死現象,引起動作失靈、影響液壓系統的轉動精度,導致部件工作質量變差。

                2、工作油溫溫度升高后,使小隨車吊液壓油的粘度降低,泄漏增加,泵的容積效率和整個系統的效率會顯著降低,操作不靈活。

                3、由于隨車吊液壓油的粘度降低,使工作液體的潤滑性能降低,液壓元件的磨損加快,加速了元件的磨損失效,縮短了元件的使用壽命。

                4、小型隨車吊液壓系統及元件的密封件在高溫下變質,彈性變性能力降低,使密封性能降低甚至密封失效,使泄漏增加。

                5、加劇油液氧化變質,并析出瀝青物質,析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口,導致液壓元件失靈或卡死而不能動作、金屬管路伸長而彎曲,甚至破裂等。據資料介紹,當油溫55攝氏度后溫度每升高9攝氏度,油的使用壽命縮短一半。

                6、使油的空氣分離壓降低,油中溶解空氣逸出,產生氣穴,致使小隨車吊液壓系統工作性能降低。


                三、隨車吊液壓油溫過高的預防措施

                1、選用性能好的抗磨液壓油。

                2、一般在累計工作1000多h后換油。換油時需放完舊油,加油時用120目以上的濾網,并按規定加足油量。

                3、定期清洗、更換濾油器,對有堵塞指示器的濾油器,應按指示情況清洗或更換濾芯;濾芯的性能、結構和有效期都必須符合其使用要求。

                4、經常檢查進油管接口等封處的密封性,防止空氣進入;同時,每次換油后要排盡系統中的空氣。

                5、在實際操作和保養過程中,嚴格遵守操作規程中對液壓油油位的規定。

                6、應避免長時間連續大負荷地工作;若油溫太高可使設備空載動轉10min左右,待其油溫降下來后再工作。

                7、定期檢查和維護液壓油冷卻循環系統,一旦發現故障,必須立即停機排除。

                8、適時檢修并更換磨損過大的零件。


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